Category: транспорт

Латвия. Жизнь на закрытой станции...

Милда Романова из небольшого латвийского города Ауце проработала и прожила всю жизнь на железнодорожной станции...

Сейчас ей 88 лет, она живет на втором этаже заброшенного станционного здания. Станцию закрыли еще в 1995 году. Она рассказывает, что начала работать на железной дороге еще ребенком. Почти вся ее жизнь прошла на станции в Ауце. В советское время по ней ходили, как пассажирские, так и грузовые поезда. Женщина говорит, что за ночь могло пройти до 20 составов.

Всего с 1991 года в Латвии закрыли 59 станций. В 2019 году закроются еще 8. На поездах некому ездить. Население уменьшается, люди мигрируют из регионов в столицу…


Ефим Осипенко. Партизан №1...

Советский партизан Ефим Осипенко (1902-1981) был участником Гражданской и Великой Отечественной войн. Обладатель медали "Партизану Отечественной войны" за № 000001…





Из книги "Люди долга и подвига" (1974 год):

"...И сейчас, тридцать три года спустя, он помнит чуть ли не по минутам тот день - 22 декабря 1941 года.

Уже прилетела в отряд самая долгожданная весть: началось наше наступление под Москвой, фашисты бегут. Уже несколько дней была слышна - сначала глухо, потом все более отчетливо - артиллерийская канонада.

Collapse )

Примо Леви - 100...

31 июля – Родился Примо Леви (1919-1987), писатель, узник Освенцима…





Из книги Примо Леви "Канувшие и спасенные":

римеры бесполезной жестокости нацистов вошли в историю: Ардеатинские пещеры, Орадур, Лидице, Бовес, Марцаботто и многие другие названия напоминают о бесчеловечных репрессиях, жестокость которых просто не укладывается в голове; но есть и примеры жестокости единичной, неизгладимые в памяти каждого из нас, бывших узников концлагерей; они - детали большой общей картины.

Collapse )

День. Покушение на царя...


1 декабря 1879 годанародовольцы устроили взрыв на железной дороге под Москвой с целью убить Александра II…


перовская2



Рядом с железной дорогой приобрела дом супружеская пара Сухоруковых. Это были Лев Гартман и Софья Перовская. Из дома велся подкоп для закладки мины.

Должно было ехать два поезда. В одном сопровождающие царя лица и его багаж, а в другом сам император, состав с багажом на полчаса должен был опережать состав с царём.

Однако судьба распорядилась иначе: в Харькове один из паровозов багажного состава сломался и первым пустили царский поезд. Заговорщики не знали об этом и пропустили первый состав, взорвав мину в тот момент, когда над ней проезжал четвёртый вагон второго состава.


А.Д.Михайлов: ...Царский поезд промчался в начале десятого и был принят за пробный, иногда следующий впереди царского. Второй поезд, шедший в 10 часов с небольшим, совпал со временем, назначенным для царского, и пострадал. Способствовало, как побочное обстоятельство, этой ошибке еще то, что удивительно быстро мчавшийся царский поезд, как говорят очевидцы, наполовину был окутан выпускаемыми локомотивом парами и казался состоящим из двух-трех вагонов."

Collapse )

Компьенский вагон...


11 ноября 1918 года – Конец Первой Мировой войны

компьен вагон


В 5 часов 10 минут утра 11 ноября в Компьенском лесу в железнодорожном вагоне маршала Фердинанда Фоша в Компьенском лесу подписание соглашение между Антантой и Германией, ставшее завершением войны. Перемирие вступило в силу в 11 часов утра. Был дан 101 залп - последние залпы Первой мировой войны.

компьен1


Интересна дальнейшая судьба Компьенского вагона. Немцы о нем не забыли.

Collapse )

Александр Кочетков и его "Баллада"...


 “...И каждый раз навек прощайтесь!
Когда уходите на миг!..”



                              Александр Кочетков (1900-1953)

Лев Озеров об истории создания “Баллады о прокуренном вагоне” - стихотворения Александра Кочеткова (“С любимыми не расставайтесь...”):

“ ...Об истории появления "Баллады" рассказывает жена поэта Нина Григорьевна Прозрителева в оставшихся после ее смерти и до сих пор не опубликованных записках:

"Лето 1932 года мы проводили в Ставрополе у моего отца. Осенью Александр Сергеевич уезжал раньше, я должна была приехать в Москву позднее. Билет был уже куплен - Ставропольская ветка до станции Кавказской, там на прямой поезд Сочи - Москва. Расставаться было трудно, и мы оттягивали как могли. Накануне отъезда мы решили продать билет и хоть на три дня отсрочить отъезд. Эти же дни - подарок судьбы - переживать как сплошной праздник.



Фото: Александр Кочетков и жена Инна (в центре)

Кончилась отсрочка, ехать было необходимо. Опять куплен билет, и Александр Сергеевич уехал. Письмо от него со станции Кавказской иллюстрирует настроение, в каком он ехал (В этом письме есть выражение "полугрущу, полусплю". В стихотворении - "полуплакал, полуспал").


В Москве, у друзей, которых он извещал о первом дне приезда, его появление было принято как чудо воскрешения, так как его считали погибшим в страшном крушении, которое произошло с сочинским поездом на станции Москва-товарная. Погибли знакомые, возвращавшиеся из сочинского санатория. Александр Сергеевич избежал гибели потому, что продал билет на этот поезд и задержался в Ставрополе.

В первом же письме, которое я получила от Александра Сергеевича из Москвы, было стихотворение "Вагон" ("Баллада о прокуренном вагоне")..."